DO TEMPO DAS CARTAS

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Ai vão alguns selos ou etiquetas  de divulgação normalmente colados ao lado dos selos oficiais dos correios. [Antônio Maurício]
          

            



Anônimo ARLINDO TEIXEIRA disse...
A Companhia de Fiação e Tecelagem seria a mesma Rheingantz/União Fabril, ou houve também em Rio Grande outra indústria têxtil, além é claro da Ítalo Brasileira/Fábrica Nova? ABS
21 de março de 2015 19:26
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Comentários

Unknown disse…
Sempre me perguntam sobre os bondes elétricos de Rio Grande.

As únicas cidades gaúchas a usarem o serviço foram Porto Alegre (1908), Rio Grande (1912) e Pelotas (1915).

O serviço dos elétricos em Rio Grande começou a ser implantado em 1911, ao tempo da administração do intendente Trajano Lopes, mas foi inaugurado mesmo em 1912, quando este intendente já havia falecido. O encerramento do serviço aconteceu em junho de 1967, na administração do interventor federal Armando Cattani.

A última linha do elétrico aqui foi a Saraiva, atendida por três carros iguais a este aí da foto, que é de 1963, linha Porto, com o bonde parado perto dos clubes náuticos Honório e Regatas. A foto está assinada por Earl W. Clark.

A mais completa pesquisa sobre nossos bondes, até agora pelo menos, está no link abaixo, que já postei aqui, mas serve para quem não viu, ou quer rever.

http://www.tramz.com/br/rg/rg.html

Abraços, wil
21 de março de 2015 às 11:09
Anônimo disse…
Posso afirmar-lhe, com absoluta certeza, que em 1970 ainda operava um bonde da linha Circular. Era um modelo fechado, diferente da maioria, formada por "gaiolas" com laterais abertas. Acompanhei seu itinerário durante algum tempo e cheguei a fotografá-lo mas infelizmente perdi aquele registro. Relembro a ocasião porque estive em Rio Grande para uma reunião médica na Faculdade Federal. Alfredo Boeira
21 de março de 2015 às 15:06
Unknown disse…
Estranho sua informação, Alfredo Boeira, porque acompanho dia-após-dia as notícias da imprensa local sobre o assunto. Além do mais, a propaganda do candidato a vereador em 1968, Rubens Emil Correa, apontou em sua plataforma a transformação que sofrera o antigo Serviço Rio=grandino de Transportes Coletivos em Departamento Autárquico de Transportes Coletivos, em 1967. E nessa plataforma, indica a extinção dos bondes elétricos em 1966-67. Se vc tiver prova documental sobre o assunto, interessa-me com certeza. Abs, wil
21 de março de 2015 às 16:05
ARLINDO TEIXEIRA disse…
A Companhia de Fiação e Tecelagem seria a mesma Rheingantz/União Fabril, ou houve também em Rio Grande outra indústria têxtil, além é claro da Ítalo Brasileira/Fábrica Nova? ABS
21 de março de 2015 às 19:26
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